隨著中秋國慶8天假期過半，作為全國熱門出發地和目的地的成都，從假日前夕開始，交通運輸就一直呈現火熱態勢。記者從多方了解到，目前，成都交通熱度並未減退，鐵路、公路、城市公交等正持續升溫，並將迎來返程高峰。

　　鐵路：

　　樞紐站點接連“破紀錄”

　　新開干線掀起出游高峰

　　10月3日，成都東站內人流如織，不少進站口和上車點排起長龍，眼前的熱鬧景象堪比春運。

　　據悉，10月2日，成都局集團公司發送旅客152.05萬人次，較2021年國慶節同期增加35.02萬人次、增幅29.9%﹔較2019年同期增加28.41萬人次、增幅23.0%。9月29日，發送旅客數量更是高達175.72萬人次，打破歷史最高紀錄。

　　與此同時，包括成都東站、成都南站、成都西站在內的成都各鐵路樞紐也接連迎來客流高峰。9月29日，成都東站發送旅客28.5萬人次，同比2019年增長22.6%﹔成都西站發送旅客6.2萬人次，創歷史新高。

　　記者查詢12306網站發現，今年長假，成都鐵路客運的“旅游干線”倍顯火爆。長假期間接連幾日，新開通的新成昆鐵路、蓉港高鐵等熱門旅游線路都座無虛席。而鐵路部門在假期開行的“熊貓專列”等鐵旅產品，成為旅客青睞的新選擇。

　　公路：

　　成都包攬全省最堵高速

　　假期最后一天迎返蓉潮

　　隨著五桂橋車站的關閉，成都東站汽車站成為全市道路客運的主陣地。

　　長假期間，如果說鐵路出行是“一票難求”，那公路出行則更考驗旅客的“耐心”。9月28日下午3點，也就是假期的頭一天，成都就迎來了出城高峰。10月3日下午，成都又迎來了返程的一波小高峰。而在未來幾天，返程高峰或將繼續升溫。

　　10月2日，記者在成都東站汽車站看到，這裡旅客仍是熙熙攘攘。

　　據省交通運輸廳預測，今年中秋國慶假期，全省道路運輸客運總量約1203.2萬人次，較2022年國慶假期大幅增長。從出行時間看，9月29日出現最高峰，10月6日將出現返程高峰。而成都則是全省返程高峰的“主戰場”。

　　此外，據省交通運輸廳大數據分析預測，大假期間，成都包攬了全省高速公路客流量前十，高速公路網車流量高度集中於成都地區。在此提醒廣大旅客，合理安排時間出行，盡量避開返程高峰。

　　公交：

　　多條假日旅游專線開跑

　　公交暢通成都旅游“動脈”

　　“這條三星堆和熊貓基地的新公交很方便，可以一次逛完兩個四川最有特色的景點。”登上成都公交開行於成都大熊貓繁育基地和廣漢三星堆博物館的“萌堆堆”旅游直通車，來自江蘇南通的李女士贊不絕口。中秋國慶期間，成都公交開行了一批假日旅游專線，為這個假期成都旅游出行帶來了一抹新意。

　　據成都公交集團相關負責人介紹，成都公交開行了熊貓基地直通車、三星堆旅游直通車、東安湖旅游線、安仁古鎮假日旅游專線、黃龍溪假日專線等特色公交線，提供一站直達的公交“連景區”服務。

　　此外，成都公交也在各熱門景點投入了更多運力。在熊貓基地，在現有3條旅游線的基礎上，新開1條成都東客站至熊貓基地的旅游線，臨時新增2條熊貓基地至停車場擺渡線、1條熊貓基地南門至熊貓基地西門擺渡線，按需滾動發車。在三星堆博物館，專線擬累計增加27班，同時儲備10台應急車輛做好大客流疏散准備。

　　成都公交還結合雙節期間大型演唱會等文體活動日程，開行東安湖應急接駁線直達地鐵迎暉站，並在K6、K7線儲備50台應急車輛，保障市民觀演出行需求。據成都日報錦觀新聞

分享讓更多人看到