四川瀘州榕山長江大橋。張青龍攝

人民網成都4月24日電 （記者郭瑩）4月22日，隨著最后一塊橋面板精准吊裝到位，四川省瀘州市榕山長江大橋順利合龍，項目建設隨即進入橋面及附屬工程的施工，預計今年8月份完工，同時具備通車條件。

榕山長江大橋連接瀘州市合江縣白米鎮與臨港街道，是國家《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》《長江干線過江通道布局規劃（2020—2035年）》重要節點工程，是長江干線瀘州段的20座過江通道和瀘州49座渡改橋之一。大橋為高低塔雙索面疊合梁斜拉橋，總長1505米，橋寬24.5米，主橋長1055米，雙向四車道，設計時速60公裡/小時。

項目於2021年1月開工建設，建設期間，參建單位攻克了全國首個類喀斯特地貌河床復雜地質條件下埋置承台圍堰施工難題，填補了國內外橋梁建設在該領域的施工空白。

榕山長江大橋建成通車后，兩地之間公路通車時間將縮短至2分鐘，兩岸30余萬群眾由此受益。同時，該橋建成也將有效促進瀘州交通內暢外聯一體化，推動瀘州“東翼”乘勢突破和瀘永江融合發展示范區互聯互通、共建共享，助力瀘州加快融入成渝地區雙城經濟圈。

據了解，瀘州擁有長江干線及沱江、赤水河等支小河流航道18條，航道裡程900余公裡，發達的水網體系為瀘州建設四川水運第一大港提供良好條件，但同時大量的江河渡口也帶來了嚴重的安全隱患，渡改橋民心所向、迫在眉睫。“十三五”以來，瀘州市在全省率先開展渡改橋試點示范工程，計劃總投資64.53億元建設49座渡改橋，撤銷江河渡口154個，徹底消除渡運安全隱患。截至目前，全市已建成投用渡改橋39座，正在建設3座，加快前期7座，已撤銷（停運）渡口140個，惠及群眾200余萬人。

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